採購零件 通用奉上800億美元大單

2005.11.09　 工商時報

葉定民/綜合報導
為儘早達成三年內削減一百五十億美元採購成本的目標，通用北美總部將派出兩百名工程師與管理人員到中國，對當地零件供應廠執行徹底改造計畫的同時，並奉上一張八百億美元的採購訂單。

這些訂單將供應一款名為「皮卡」（Pick Up）的客貨兩用車組裝之用，這筆大訂單不僅能滿足未來十三年北美生產線之需，更是通用汽車在大陸所下最大訂單。


通用總部第一批派抵中國的首席工程師指出，通用汽車已派遣兩百名北美地區工程師與管理人員到中國，並深入大多數零組件廠，進行全方位指導；其中第一批數十名人員已先期抵達，每人負責指導六家供應商，並提出具體的改造計畫。

據了解，通用北美總部派出的龐大指導團隊，將對供應商的加工能力、財務狀況與企業生產流程等進行綜合考評與測試，並協助完成品質改善動作。

這位教授級工程師進一步表示，他不打算在上海通用長期逗留；不過，在直奔中國各地的汽車零組件供應商的同時，與他一起到中國的，還有一張八百億美元採購訂單。

一位了解內情的供應商指出，這筆訂單主要針對通用將推出一款排氣量在三千二百西西以上、名為「皮卡」客貨兩用車生產所需，該輛車前有兩到三排座椅，後方用於裝卸貨物。

這位供應商強調，這筆訂單簽下來的話，合計必須為通用北美廠供貨十三年。

通用北美總部將採購目光轉向中國的主因，係作為北美通用主要供應來源的美國Delphi破產；其次，美國工資佔整個公司銷售額的二○％到三○％，但在中國的人力成本，僅占銷售額的二％到三％，此一措施，有助於三年內削減一百五十億美元採購成本的目標達成。

台灣區車輛公會認為，通用公司對於零件品質的要求甚高，目前供應上海通用相關零組件的台商，只有六和機械的六豐廠及上海明芳等兩、三家，多數在大陸的台商零組件，並未打入通用供應體系，因此台商受惠者將十分有限。